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              五軸機床正迎來國產化春天
              2023-6-29  來源:北京聯訊動力咨詢公司總經理  作者:林雪萍
                     五軸機床的國產化春天正在來臨。第十八屆中國國際機床展覽會(CIMT2023)的展會現場,既有行業老兵,也涌現出很多新面孔。
               
                     瞄準高端發動機和葉片加工,是老面孔大連科德的長項。企業對于葉輪頂端曲線的加工有獨到之處,在航空航天的機加工領域占據一席之地。
               
                     令人驚訝的新面孔來自山東的豪邁。這家企業最早做輪胎模具,占領全球高端模具40%以上。作為世界輪胎三強米其林、普利司通和固特異的穩定供應商,它具有很強的制造能力,機器自制率很早就超過60%,這是一種典型的隱形冠軍的做法——自行制造機器來保證自己工藝的穩定性。在大量采購德國哈默、羅德斯和日本牧野機床之后,豪邁公司決定自行制造五軸機床。憑借對用戶工藝的深刻理解,現在發展迅速,成為行業的新銳派。
               
                     然而還有更多的新鮮血液,奇兵輩出。
               
                     東莞埃弗米的重型切削五軸聯動加工中心,簡潔的機身,能看出德國德馬吉的影子。精心設計機床的機構,例如讓運動部件遠離切削加工區,可有效降低運動部件的故障率。而主軸與搖籃轉臺,都是自行研制。
               
                     同樣,來自四川的威諾機床,也在為吉林通用機械提供大量的五軸機床。
               
                     新能源汽車正在產生新的需求。特斯拉已經使得壓鑄一體化后座成為一種工藝時尚。雖然這種工藝下,只有一個零部件,但仍然有170個尺寸要進行加工。以前如果用三軸機床需要三臺,而現在一臺五軸機床就可以搞定。
               
                     而支撐這些五軸機床國產化春天的,也有來自武漢華中數控系統的力量——華中數控正在與用戶進行緊密的聯動,又見“灰度創新”式的供應鏈聯合創新。豪邁使用華中數控的系統給出了11個問題,全是硬核難點,這極大地激發了華中數控的斗志。出得好問題,練得好武功。兩家企業形成了聯合攻關團隊,通過了兩個100工程(100人100天每天工作12個小時),實現了一個巨大的跳躍。豪邁五軸機床對華中數控系統的反哺,正是中國當下機床行業的新氣象。
               
                     五軸加工中心,動輒就是400萬元。因為轉臺就要100萬,而數控系統CNC則需要五六十萬元。而現在,隨著轉臺變成自制部件,國產數控系統的日益完善,平民化的五軸機床時代,正在拍馬趕到。
               
                     唯如此,五軸機床才能邁進新時代。
               

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